Newyddion

Home/Newyddion/Manylion

Adroddiad y Cenhedloedd Unedig yn Rhybuddio: Gallai Cynnydd Tymheredd Byd-eang Gyrraedd 3 Gradd Trychinebus Y Ganrif Hon

Mae'r "Adroddiad Bwlch Allyriadau 2024" diweddaraf a ryddhawyd gan Raglen Amgylchedd y Cenhedloedd Unedig (UNEP) ar Hydref 24 yn dangos y bydd gweithredoedd a pholisïau cyfredol yn arwain at gynnydd tymheredd byd-eang o 2.6 gradd i 3.1 gradd y ganrif hon.

 

Mae'r adroddiad yn rhybuddio bod hyd yn oed y senario 2.6 gradd gorau yn cynrychioli cynhesu "trychinebus", a fydd yn cael effaith ddinistriol ar fodau dynol, y blaned a'r economi.

 

Dywed gwyddonwyr, gyda phob cynnydd pwynt canran mewn tymheredd, y bydd difrifoldeb ac amlder tonnau gwres peryglus, stormydd dinistriol a thrychinebau eraill yn cynyddu. Pan fydd y tymheredd yn codi 3 gradd, gall y byd brofi nifer o bwyntiau tipio di-droi'n-ôl, megis cwymp llenni iâ'r Arctig a'r Antarctig, gan arwain at godiad yn lefel y môr, a fydd yn newid hinsawdd y Ddaear yn fawr.

 

Mae'r adroddiad yn dangos bod y tymheredd byd-eang presennol 1.3 gradd yn uwch na chyn y chwyldro diwydiannol, ac mae'r allyriadau nwyon tŷ gwydr sy'n achosi cynhesu byd-eang yn dal i godi. Bydd allyriadau’r llynedd yn cynyddu 1.3% o gymharu â 2022.

 

Nod yr adroddiad a ryddheir gan y Cenhedloedd Unedig bob blwyddyn yw asesu'r bwlch enfawr rhwng y polisïau sydd eu hangen i osgoi trychinebau hinsawdd a gweithredoedd gwirioneddol gwahanol wledydd. Ar y trywydd presennol, mae'r siawns o gyfyngu ar godiad tymheredd i'r targed o 1.5 gradd a nodir yng Nghytundeb Paris 2015 "bron yn sero". Mewn gwirionedd, gallai tymereddau byd-eang fod yn uwch na'r llinell goch 2 radd yng Nghytundeb Paris.

 

Ar Dachwedd 12 eleni, bydd arweinwyr y byd yn ymgynnull yn Baku, prifddinas Azerbaijan, ar gyfer Cynhadledd Newid Hinsawdd flynyddol y Cenhedloedd Unedig (COP 29). Mae'r adroddiad yn nodi bod yn rhaid i wledydd ymrwymo ar y cyd yn y rownd nesaf o gyfraniadau a bennir yn genedlaethol (NDCs) i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr blynyddol 42% erbyn 2030 a 57% erbyn 2035, a chymryd camau cyflym i gefnogi'r nod hwn, fel arall nodau'r Bydd Cytundeb Paris yn cael ei chwalu o fewn ychydig flynyddoedd. Bydd fersiwn newydd y Cynllun Cyfraniad a Benderfynir yn Genedlaethol yn cael ei gyflwyno yn gynnar y flwyddyn nesaf cyn y trafodaethau hinsawdd a gynhelir ym Mrasil i baratoi ar gyfer Cynhadledd Newid Hinsawdd y Cenhedloedd Unedig 2025 (COP 30).

 

"Mae'r foment o wirionedd hinsawdd wedi cyrraedd. O hyn ymlaen, cyn y rownd nesaf o ymrwymiadau hinsawdd, mae angen i ni symud yn fyd-eang ar raddfa a chyflymder digynsail, fel arall bydd y targed 1.5 gradd yn cael ei ddileu yn fuan a bydd y targed ymhell o dan 2 bydd gradd mewn perygl," meddai Inger Andersen, Cyfarwyddwr Gweithredol Rhaglen Amgylchedd y Cenhedloedd Unedig. “Hyd yn oed os yw tymereddau byd-eang yn codi mwy na 1.5 gradd - mae’r tebygolrwydd y bydd hyn yn digwydd yn cynyddu bob dydd - rhaid i ni barhau i weithio tuag at fyd sero net, cynaliadwy a llewyrchus.” Meddai Anderson.

 

Mae'r adroddiad hefyd yn archwilio sut i gyfyngu cynhesu byd-eang i lai na 2 radd. Y llwybr i gyrraedd y nod hwn yw: erbyn 2030, rhaid i allyriadau ostwng 28% o lefelau 2019, ac erbyn 2035 (y flwyddyn garreg filltir newydd ar gyfer y rownd nesaf o gyfraniadau a bennir yn genedlaethol), rhaid i allyriadau ostwng 37% o lefelau 2019.

 

Mae'r adroddiad yn dangos bod y potensial lleihau allyriadau technegol yn 2030 mor uchel â 31 biliwn o dunelli o garbon deuocsid cyfatebol, gan gyfrif am tua 52% o allyriadau yn 2023, tra bod y potensial lleihau allyriadau yn 2035 yn 41 biliwn o dunelli. Gallai'r byd gau'r bwlch allyriadau i gyrraedd y targed o 1.5 gradd o fewn dwy flynedd ar gost o lai na $200 y dunnell o CO2 cyfwerth.

 

Gallai cynyddu'r defnydd o ffotofoltäig solar a phŵer gwynt gyflawni 27% o'r potensial gostyngiad cyfan hwn erbyn 2030 a 38% erbyn 2035. Gallai gweithredu ar goedwigoedd gyflawni tua 20% o'r potensial gostyngiad hwn yn 2030 a 2035. Mae mentrau cryf eraill yn cynnwys mesurau effeithlonrwydd, trydaneiddio a newid tanwydd yn y sectorau adeiladau, trafnidiaeth a diwydiannol.