Oherwydd llygredd osôn lleol, datganodd adrannau Ffrainc Rhône, Vaucluse, Bouches-du-Rhône, Isère, a Var rybudd llygredd aer lefel 2 ar gyfer Awst 13. Mae Ffrainc yn profi tywydd gwres difrifol a diffyg gwynt, gan arwain at rai adrannau aer is-optimal.
Adroddodd France Commercial FM fod tanau gwyllt yn Ffrainc a Chanada hefyd wedi effeithio ar aer amgylchynol, gan achosi i rybudd llygredd osôn a throthwyon cynghori (crynodiadau yr awr ar gyfartaledd o 180 microgram y metr ciwbig) gael eu rhagori, gan orfodi adrannau i weithredu mesurau i liniaru'r effaith ar iechyd pobl.
Rhagwelodd rhanbarth Provence-Alpes-Côte D'Azur mewn datganiad i'r wasg y byddai'r trothwy hwn yn cael ei ragori "am y chweched diwrnod yn olynol ar Awst 13."
Cyhoeddodd Llywyddion Rhanbarth Auvergne-Rhône-Alpes ac Adran Rhône eu bod yn cael eu gweithredu ar reoliadau traffig gwahaniaethol gan ddechrau am hanner nos ar Awst 13eg. Ni chaniateir i gerbydau nad ydynt yn dwyn sgôr "allyriadau sero" crit'air, lefel 1, neu sticeri lefel 2 deithio o fewn parth allyriadau isel Lyon (ZFE).
Ar briffyrdd taleithiol, mae'r terfyn cyflymder wedi'i leihau o'r 80 neu 90 km/awr arferol i 70 km/h, ac mae ffyrdd â therfynau cyflymder sy'n fwy na 90 km/h hefyd wedi'u lleihau dros dro 20 km/awr.
Effeithir ar y sector amaethyddol hefyd; Rhaid claddu'r holl wrteithwyr organig yn ystod gweithrediadau ffrwythloni. At hynny, rhaid i bob cwmni sy'n cynhyrchu llwch ar safleoedd adeiladu leihau allyriadau a chyfyngu ar y defnydd o offer thermol, gan bwysleisio'r defnydd o offer trydanol pryd bynnag y bo hynny'n bosibl. Fel ar gyfer gweithgaredd corfforol egnïol, cynghorir unigolion bregus a sensitif yn gryf i'w osgoi.
Ymhellach i'r de, mae rhai rhanbarthau hefyd wedi cael eu gorfodi i wneud addasiadau. Gan ddechrau Awst 12fed, mae adrannau Vaucluse, Bouches-du-Rhône, ac VAR o dan rybudd Lefel 2, gan annog pob aelod o'r cyhoedd i fod yn ofalus.
Ni fydd Alpes-Maritimes, a oedd eisoes dan effro, yn cael ei effeithio ar y 13eg mwyach, tra bod yr adrannau eraill a grybwyllir yn parhau i fod ar lefel 2.
Ym Marseille, mae mesurau rheoli traffig gwahaniaethol hefyd yn berthnasol o fewn y parth allyriadau isel (ZFE) a ddiffinnir gan ei brif lwybrau. Mae'r heddlu wedi sefydlu pwyntiau gwirio i sicrhau bod gan gerbydau'r label crit'air cywir (0, 1, neu 2).
Cyhoeddodd Heddlu Bouches-Du-Rhône y bydd mesurau rheoli traffig yn aros yn eu lle ar y 13eg.
