Yn ôl adroddiad gan bapur newydd yr Ariannin *El Financiero*, mae data a ryddhawyd gan Sefydliad Cenedlaethol Ystadegau a Chyfrifiadau yr Ariannin (Indec) yn dangos bod masnach ddwyochrog rhwng Tsieina a’r Ariannin wedi cyrraedd US$3.109 biliwn ym mis Medi, gan nodi’r tro cyntaf ers bron i dair blynedd i Tsieina ragori ar Brasil i ddod yn bartner masnachu mwyaf yr Ariannin. Roedd mewnforion o Tsieina yn cyfrif am 25.2% o gyfanswm mewnforion yr Ariannin, tra bod allforion i Tsieina yn cyfrif am 15.9% o gyfanswm ei hallforion.
Mae'r adroddiad yn nodi, oherwydd dileu dros dro y cronfeydd allforio ar gyfer cynhyrchion amaethyddol, bod allforion yr Ariannin wedi cynyddu 201.7% flwyddyn-ar-flwyddyn ym mis Medi, yn enwedig allforion ffa soia i Tsieina. Ymhellach, cynyddodd mewnforion o Tsieina gan 31.3% flwyddyn-ar-flwyddyn oherwydd y cwota mewnforio di-doll ar gyfer cerbydau ynni newydd. Fodd bynnag, ar yr un pryd, gostyngodd allforion ceir yr Ariannin i Brasil, gan arwain at ehangu parhaus y diffyg masnach mewn ceir, gan gynyddu o US$338 miliwn i US$818 miliwn. Mae'r adroddiad yn nodi'n benodol, er mai'r Unol Daleithiau yw trydydd{12}}partner masnachu mwyaf yr Ariannin ar ôl Tsieina a Brasil, mae masnach yr Ariannin Sino yn fwy cyflenwol, tra bod masnach yr Ariannin yn yr UD yn cynnwys cystadleuaeth homogenaidd.
