Ar ôl cyfnod hir o storio, bydd y llwch ar y set generadur yn cynyddu, sydd hefyd yn broblem gyffredin o lawer o offer mecanyddol. Yn ystod y defnydd o'r set generadur, bydd llwch yn cael effaith andwyol ar berfformiad inswleiddio'r set generadur disel. Mae'r problemau cyffredin penodol fel a ganlyn:
Mae'r llwch ar wyneb yr inswleiddiad yn cyfuno ag anwedd olew a lleithder am amser hir i ffurfio cragen galed, sy'n cracio'n raddol o dan weithred straen thermol, gan achosi craciau yn haen ffilm insiwleiddio paent y modur, sy'n hawdd ei ddefnyddio. achosi methiant y modur ymddatod, rhyng-gam ac inswleiddio daear.
Oherwydd effeithiau mecanyddol a chemegol llwch, erydiad inswleiddio troellog yw'r prif ffactor wrth ddinistrio'r haen inswleiddio.
Mae llwch sydd wedi'i drochi yn y bwlch inswleiddio yn gweithredu fel "sgraffinio" ar inswleiddio dargludydd dirgryniad electromagnetig, gan achosi methiant cylched byr rhwng tro.
Oherwydd dylanwad llwch, bydd tangiad yr ongl colled dielectrig modur yn cynyddu, bydd y cerrynt gollyngiadau yn cynyddu; a bydd pellter creepage yr arwyneb inswleiddio yn cael ei fyrhau.
Bydd llwch sy'n disgyn ar yr wyneb troellog, craidd a chasin yn dirywio amodau afradu gwres y modur ac yn lleihau effaith awyru ac oeri.
Pan fo'r llwch yn sylwedd nad yw'n ddargludol ac nad yw'n fflamadwy, nid yw'n cael fawr o effaith ar y coil modur, ond mae'n cael effaith ar y Bearings ar ddau ben y siafft modur. Pan fydd y dwyn yn cael ei niweidio, bydd y stator a'r rotor yn rhwbio a chynhesu, ac yn olaf yn llosgi'r coil.
Mae'r llwch a'r tywod yn yr awyr yn gymharol fwy, sy'n hawdd achosi colli rhai rhannau o'r uned yn gyflym. Os na chaiff ei drin yn iawn, bydd yn achosi llawer o lwch yn y peiriant, gan achosi i rai pibellau o'r uned gael eu rhwystro.
