Mae peiriannau diesel yn aml yn allyrru mwg yn ystod llawdriniaeth. Mae pedwar math o fwg gwacáu injan diesel: mwg du, mwg glas, mwg gwyn a mwg llwyd. Ar dymheredd gweithio arferol, mae'r mwg gwacáu yn ddi-liw neu'n llwyd golau. Gall fod yn drymach ar gyflymder segur neu uchel a llwyth uchel. Gall arsylwi lliw mwg gwacáu helpu i bennu lleoliad nam ar yr injan diesel, er mwyn cyflawni pwrpas datrys problemau amserol. Dim ond pan fydd yr injan yn cynnal cyflwr gweithio da y gellir ymestyn ei fywyd gwasanaeth. Ar yr un pryd, mae hylosgiad llawn tanwydd nid yn unig yn arbed tanwydd, yn gwella economi, ond hefyd yn lleihau llygredd aer.
Gelwir mwg du gwacáu hefyd yn fwg carbon, sy'n cael ei achosi'n bennaf gan gymysgedd tanwydd rhy gyfoethog, ffurfiad gwael o gymysgedd hylosg neu hylosgiad amherffaith. O dan amodau hylosgi tymheredd uchel a phwysau uchel, mae'r injan diesel yn rhannol yn brin o ocsigen, cracio a dadhydrogeneiddio i ffurfio gronynnau bach solet gyda charbon fel y brif gydran, sy'n amlygiad o hylosgiad tanwydd anghyflawn yn y siambr hylosgi.
Mae disel yn hydrocarbon cymhleth. Mae'r disel heb ei losgi sy'n cael ei chwistrellu i'r siambr hylosgi yn cael ei ddadelfennu gan dymheredd uchel i ffurfio carbon du, sy'n cael ei ollwng ynghyd â'r nwy gwacáu i ffurfio mwg du. Mae mwg du yn gynnyrch hylosgi anghyflawn, sy'n cael ei ryddhau a'i bolymeru yn ystod y broses gracio o hylosgi hydrocarbon o dan dymheredd uchel a diffyg ocsigen.
Mewn rhai achosion, caiff y tanwydd ei chwistrellu ar wal y siambr hylosgi i ffurfio ffilm olew hylif. Mae'r ffilm olew yn rhan o'r ôl-anweddiad, ac mae ei hylosgiad yn dibynnu ar ei gyfradd anweddu a'r gyfradd gymysgu o anwedd tanwydd ac ocsigen. Os yw'r crynodiad ocsigen yn y nwy cyfagos yn rhy isel, neu os nad yw'r gyfradd gymysgu yn ddigon, bydd y nwy tanwydd sy'n cael ei anweddu o'r ffilm olew yn cael ei ddadelfennu, a bydd hydrocarbonau heb eu llosgi, cynhyrchion ocsideiddio anghyflawn a mwg du yn cael eu cynhyrchu.
